機力塔風機三參數(shù)組合探頭產(chǎn)品介紹：

該探頭能夠方便地探測出振動物體寬頻帶范圍內(nèi)的振動速度的真有效值(設備安全規(guī)范定義為烈度值)與此同時又可以監(jiān)測與振動點相伴的溫度變化因此它也適用于對其它各類大中型旋轉(zhuǎn)機械和運動設備如鼓風機水泵減速機軸承座滾動磨擦體等進行振動安全和溫升安全的直接測量而不必為信號轉(zhuǎn)換和定標問題額外增加后續(xù)工作

●外型和安裝結(jié)構：探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，溫度探桿插入減速箱內(nèi)。螺紋規(guī)格和探桿插深可在定貨時申明。

●振動測量特性：（X、Y、Z三個正交方向指標相同）。
●振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s。
●溫度測量特性： 溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±2℃ 。
●信號輸出特性：DC/4～20mA準兩線制輸出。由于受探頭接線端子數(shù)量所限，探頭內(nèi)四個獨立兩線制變送器的正電源端已經(jīng)在內(nèi)部相連通，形成+V端）如果用戶需要四個變送器獨立兩線制輸出時，可要求產(chǎn)品出廠前就預先封裝好一條8芯屏蔽電纜，在外部進行輸出連接。

一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接，實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導體集成傳感器；油位測量采用了熱導式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復雜振動波形進行真有效值轉(zhuǎn)換，最終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA輸出。

該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

機力塔風機三參數(shù)組合探頭主要技術性能和指標

l  外型和安裝結(jié)構：

一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構，重量約2kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

l  溫度測量特性：

潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±1℃

l  油位測量特性：

潤滑油油位沿探桿軸線方向測量范圍：-25～25㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測量綜合誤差： ±5㎜

初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘；響應阻尼時間約1分鐘；被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)

l  振動測量特性：

振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

l  信號輸出特性：

有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無源電阻性負載。最大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）

l  供電特性：

工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，最高保護電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,最大瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設電壓極性反接保護

l  環(huán)境特性：

環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）

l  電氣連接：

5線6端子連接：   1# +V：+24V電源；   2# G：與外殼連通可接屏蔽；  3# -V：公共地線；    4# T：溫度信號輸出；   5# A：振動信號輸出；  6# L：油位信號輸出