技術(shù)文章
Technical articles廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、鋼鐵、冶金等行業(yè)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)測(cè)，測(cè)量頻響范圍為4.5HZ~1000HZ（-3dB），標(biāo)準(zhǔn)靈敏度30mv/mm/s，可垂直/水平安裝，抗干擾性能強(qiáng)，能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境中。技術(shù)參數(shù)1、勵(lì)磁電壓：根據(jù)實(shí)際需要，1～3KHz正弦波2、靈敏度：測(cè)試見(jiàn)圖，“E”mV/mm/V±5﹪(輸出/位移/激勵(lì)電壓)3、線性：±1﹪4、相位：芯桿引導(dǎo)端拉出時(shí),次級(jí)1電壓增加，次級(jí)2電壓減少5、溫度范圍：0～150℃，在溫...
振動(dòng)速度傳感器用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)等；檢測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化。磁電式振動(dòng)速度傳感器適用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電...
一體化振動(dòng)變送器是利用磁電式振子運(yùn)動(dòng)切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號(hào)幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。信號(hào)輸出具有接錯(cuò)線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場(chǎng)誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：機(jī)殼振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械和其它設(shè)備測(cè)振。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的各種振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)，應(yīng)用DKS2240系列機(jī)殼振動(dòng)變送器測(cè)振是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的方案。機(jī)殼振動(dòng)變送器系列全，根據(jù)選型可測(cè)量機(jī)殼振動(dòng)速度和振動(dòng)位移，用戶可參照選型指南選用適合自己的...
主要技術(shù)性能和指標(biāo)·外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明?！囟葴y(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃·油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測(cè)量綜合誤...
振動(dòng)速度傳感器用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，機(jī)械振動(dòng)等；檢測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)變化。磁電式振動(dòng)速度傳感器適用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電...
主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動(dòng)監(jiān)測(cè)，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測(cè)、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號(hào)采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動(dòng)態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，...
l外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約2kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。l溫度測(cè)量特性：潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100℃，溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃l油位測(cè)量特性：潤(rùn)滑油油位沿探桿軸線方向測(cè)量范圍：-25～25㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測(cè)量綜合誤差：&p...
KR-939SB4探頭的突出特點(diǎn)在于它的內(nèi)部分別集成了XYZ三個(gè)正交方向的振動(dòng)探測(cè)和潤(rùn)滑油溫度探測(cè)其中振動(dòng)探測(cè)采用美國(guó)原產(chǎn)的微機(jī)械加工工藝振動(dòng)傳感器傳感器獲取的振動(dòng)號(hào)再經(jīng)由帶通濾波器變換器放大器真有效值RMS轉(zhuǎn)換器最終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)生4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出溫度探測(cè)由進(jìn)口Pt-100鉑電阻傳感器經(jīng)放大變送完成4~20mA輸出該探頭能夠方便地探測(cè)出振動(dòng)物體寬頻帶范圍內(nèi)的振動(dòng)速度的真有效值(設(shè)備安全規(guī)范定義為烈度值)與此同時(shí)又可以監(jiān)測(cè)與振動(dòng)點(diǎn)相伴的溫度變化因此它也適用...
當(dāng)前位置：
